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Carpark Futures
Competition

En savoir plus sur le concours international d’architecture organisé par INDIGO Group et Dominique Perrault Architecture

Relever les défis de la
mobilité et de la ville de demain

  • Démographiques

    +2 milliards

    d'habitants d'ici à 2050

    Pour 1 habitant

    Paris Shanghai New York
    48m2 260m2 98m2
  • Environnementaux

    70 %

    des besoins en énergie

    d’un bâtiment peuvent être fournis par les ressources naturelles, en particulier grâce à l’inertie thermique des espaces souterrains

Nos missions :

  • Améliorer la vie quotidienne des habitants des villes

  • Proposer un parcours client plus fluide et digitalisé

  • Répondre aux besoins de la ville intelligente et de la ville durable

Explorer et réinventer
les espaces urbains souterrains

Pour répondre aux besoins et usages qui évoluent et fort de son expertise en conception d’ouvrages, le groupe INDIGO propose une nouvelle vision du parking du futur. Investir l’espace souterrain, le penser différemment pour prendre en compte les attentes d’aujourd’hui et anticiper les changements à venir font partie de nos réflexions. Il nous semble en effet naturel d’étendre les possibilités que le sous-sol peut offrir en adressant ces enjeux clés : comment les sous-sols peuvent s’intégrer davantage dans la vie urbaine, comment offrir plus de mobilité et de services aux usagers, comment faciliter la logistique urbaine ou encore alimenter la ville durable ?

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Le parking de demain sera ouvert sur son environnement et au cœur des enjeux de mobilité et de services de la smart city du futur.

Sébastien FRAISSE,

Président du Directoire du Groupe INDIGO

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Le parking de demain doit être intégré dans le tissu urbain pour faciliter la mobilité au sens large, des services à l’énergie.

Dominique Perrault,

Architecte & Urbaniste, Fondateur de DPA

Une réflexion menée en partenariat avec Dominique Perrault Architecture, spécialiste de l’architecture souterraine.
Indigo a souhaité s’entourer du meilleur partenaire, Dominique Perrault et son cabinet d’architectes internationaux : DPA. Inventeur du concept « groundscape » (contraction de « ground », le sol et « landscape », paysage), il compte parmi ses principales références des créations intégrant et investissant l’espace souterrain comme la Bibliothèque nationale de France (BnF) à Paris ou l’université féminine d’EWHA à Séoul en Corée.

Ces axes de réflexion sont à la fois globaux et locaux et conduisent à une réflexion sur un certain nombre de possibilités qui vont au-delà des sujets de mobilité et de stationnement; en plus d’accueillir les véhicules, les parkings deviennent un centre de services entièrement interconnecté avec leur environnement, agissant comme une extension de la ville au-dessus : apporter de la lumière, éviter la césure « dessus – dessous », connecter le parking aux transports, proposer des services aux véhicules, ou encore, devenir source d’énergie.

Paris en 1900

Le sous-sol utilisé comme espace sanitaire

Paris En 1970

Les voitures sont placées sous terre grâce à Indigo

Paris demain

Le parking devient un élément essentiel et actif de la ville intelligente et durable grâce à Indigo

© Dominique Perrault Architecte pour INDIGO Group, 2020

Étudier les
typologies de sites et les villes

Les parkings souterrains permettent d’intensifier les activités urbaines tout en protégeant l’intégrité du tissu urbain, y compris pour les sites du patrimoine les plus sensibles. De nombreux centres-villes parmi les plus importants d’Europe ont été valorisés grâce à la construction de parkings en sous-sols dans des endroits stratégiques, Paris étant l’un des cas les plus exemplaires.

DPA a identifié trois types de villes et quatre typologies de sites. Bien qu’ils nécessitent des stratégies architecturales différentes, la tendance générale est au développement d’un sol urbain dense comprenant une variété de services relatifs à la mobilité dans son ensemble et au-delà : logistique urbaine, production d’énergie, création de lieux de vie (culturels, professionnels…).

Proposer une nouvelle vision pour
adresser toutes les typologies

Le Parking Réaménagé
La Place Épaisse
L'Avenue Épaisse
Le Sol Épais

© Dominique Perrault Architecte pour INDIGO Group, 2020

Le Parking Réaménagé

Une stratégie de reconversion des parkings souterrains existants, principalement dans les centres métropolitains.

  • Reconversion des infrastructures existantes
  • Connexions à la rue, aux bâtiments adjacents et à d’autres transports
  • Ouvertures et renforcements localisés des dalles
  • Plateforme de proximité des mobilités
  • « Groundscaping » des circulations, de la lumière, de l’air
  • Diversification programmatique

© Dominique Perrault Architecte pour INDIGO Group, 2020

La Place Épaisse

Concept de place publique durable intégrant services et halle de marché.

  • Place publique avec halle polyvalente
  • Solution de développement durable intégrée pour les chaînes d’approvisionnement courtes et longues
  • Espace public approvisionné en services
  • Optimisation pendulaire des places de parking
  • « Groundscaping » des circulations, de la lumière, de l’air
  • Flexibilité programmatique

© Dominique Perrault Architecte pour INDIGO Group, 2020

L'Avenue Épaisse

Une solution infrastructurelle conçue pour les axes de circulation principaux des métropoles.

  • Un niveau inférieur flexible
  • Un principe spatial de déroulement linéaire
  • Optimisation de la circulation
  • Connexion aux bâtiments adjacents
  • « Groundscaping » des circulations, de la lumière, de l’air

© Dominique Perrault Architecte pour INDIGO Group, 2020

Le Sol Épais

Principe morphologique pour la création d’un sol épais commun en dessous et entre les bâtiments.

  • Solution scalable d’un bâtiment jusqu’à un bloc
  • Un socle de services collectifs durables
  • Continuité des connexions
  • Solution urbaine intégrée
  • « Groundscaping » des circulations, de la lumière, de l’air
  • Vers la Ville Épaisse

Définition de programmes à développer dans les espaces souterrains pour diversifier les usages et améliorer le quotidien des habitants.

Niveau 0

Mobilité douce

Jalonnement dynamique

Services digitalisés / MAAS

Gestion de la voirie

Zone de dépôt valet autonome

Espaces verts / Jardins partagés

Commerces

Logistique du dernier kilomètre

Stations de recharge

HUB de services

HUB de mobilité

Évènements culturels / Théâtre / Cinéma

Cuisines souterraines

Ateliers / Tiers lieux

Club de sport

Hôtels

Stationnement véhicules

Stationnement voitures autonomes

Agriculture

Stationnement véhicules

Stockage / Archivage

Logistique lourde

Centre de données

Traitement des eaux usées

Stockage énergie

Géothermie

Activités industrielles robotisées

Pour en savoir plus

« Le Futur du parking Opportunités dans les sous-sols »