INDIGO poursuit son engagement en faveur de l’électromobilité en installant à Paris, dans son parking Magenta, près de 350 bornes de recharge électrique. Au total, ce sont près de 1 200 bornes qui sont mises à disposition des automobilistes dans une vingtaine de parcs parisiens, dont un hub de recharge ultra-rapide Porte d’Italie avec notre partenaire Electra.
Désireux d’accompagner l’essor de la voiture électrique et de répondre au plus près aux préoccupations de ses clients, INDIGO conforte son leadership dans l’accompagnement de l’électro-mobilité à Paris. Ainsi le groupe met en service un méga-parc de 347 bornes de recharge dans son parking Magenta – Gare de l’Est, situé à proximité des gares de l’Est et du Nord.
Après un peu plus de 2 ans de travaux, INDIGO vient de rénover et de moderniser dans la capitale le parc de stationnement Magenta – Gare de l’Est (d’une capacité de 688 emplacements) pour un investissement de près de 2,7 millions d’euros. Ces travaux de modernisation ont notamment permis d’installer 347 bornes de recharge (dont 10 en 22 KW) , un espace pour les deux-roues motorisés de 86 places (dont 15 avec dispositif de recharge en zone sécurisée) et un espace sécurisé Cyclopark pour les vélos de 30 emplacements
Le parking INDIGO, un lieu pour toutes les mobilités en ville
Début 2023, ce sont près de 1 200 bornes qui sont mises à disposition des automobilistes dans plus d’une trentaine de parcs de stationnement parisiens, dont un hub de recharge ultra-rapide dans le parking INDIGO – Porte d’Italie en partenariat avec Electra. Plus de 1 000 nouvelles bornes doivent être installées en 2023, ce qui portera le total à 2200 points de charge installés d’ici la fin de l’année dans environ 50 parcs parisiens.
INDIGO et son partenaire Electra proposent en outre depuis la mi-décembre la première station de recharge ultra-rapide (150 kW) dans Paris intra-muros qui permet une recharge complète d’un véhicule en 20 à 30 minutes. Située dans le parking INDIGO de la Porte d’Italie, dotée de 4 points de charge, c’est non seulement la première station haute puissance dans la capitale mais également une première dans un parc de stationnement souterrain.
D’autres hubs de recharge ultra-rapide sont en projet dans d’autres parcs de stationnement souterrain parisiens. Cet équipement est notamment envisagé dans le parc de stationnement Magenta-Gare de l’Est.
Un service évolutif en partenariat avec les électromobilistes
Grâce à son maillage stratégique proche des gares et des hubs de mobilité, INDIGO propose des services de recharge spécifiques aux particuliers et aux professionnels (pour les taxis, VTC et les loueurs de véhicules) avec des offres dédiées :
- Pour les particuliers : Forfait Park and Charge, abonnement de recharge. Les bornes (7,4 kW) permettent de recharger un véhicule en 4 heures. Outre les détenteurs du forfait Park & Charge, elles sont accessibles aux porteurs de carte de recharge Alizé émises par Bouygues Énergies et Services, ou de toute autre carte d’électromobilité.
- Pour les professionnels : une partie des bornes délivrent une puissance de 22kW.
En France, le groupe INDIGO dispose aujourd’hui de 2 400 points de recharge dans 200 parkings et 70 villes. En 2023, 2 600 bornes de recharge supplémentaires sont programmées, ce qui portera l’équipement du parc en France à 5 000 points de charge fin 2023. L’ambition d’INDIGO est de déployer 10 000 points de recharge en Europe, dont 8 000 en France, d’ici 2025.
Plus d’infos sur nos abonnements : https://fr.parkindigo.com/ – INDIGO Neo