GESTION DU STATIONNEMENT EN VOIRIE ET SERVICES AUX USAGERS

Définition de la politique tarifaire, collecte, maintenance des horodateurs, gestion des abonnés, pilotage et supervision… INDIGO intervient sur toute la chaine de valeur du stationnement en voirie.

POLITIQUE DE STATIONNEMENT

Zone commerçante, résidentielle ou partagée, nous accompagnons les villes dans la définition de zones adaptées aux usages. Grâce à notre expertise, nous formulons des propositions tarifaires. L’objectif ? Faciliter l’accès des usagers à une place disponible pour la durée souhaitée, tout en régulant les temps de stationnement en voirie pour fluidifier les flux.

Mise en place des panneaux de zone payante, entretien du marquage au sol… Nous sommes également aux côtés des collectivités pour assurer la veille et la conformité réglementaire et adaptons les espaces de stationnement en conséquence.

ACCUEIL DES USAGERS ET GESTION DES ABONNÉS

INDIGO combine le meilleur du digital et du contact humain pour une expérience client optimale en ligne ou en boutique.

Les abonnements peuvent être souscrits en ligne via internet ou une application mobile,
Une plateforme digitale de contact dédiée à chaque ville informe les usagers et recueille leurs demandes de droits,
En boutique, sur rendez-vous téléphonique ou par mail, nos équipes commerciales accueillent, renseignent et traitent les demandes des abonnés et des usagers.

MAINTENANCE DES HORODATEURS ET COLLECTE

INDIGO conseille, fournit, installe et entretient les horodateurs disposés sur la voirie.

Leur nombre est adapté en fonction des besoins de la ville,
Taille, couleur, modes de paiement proposés aux usagers… Notre réseau de fournisseurs nous permet de proposer le modèle le plus adapté au projet de chaque ville,
La collecte des sommes payées – par carte bancaire ou en espèce – et le reversement à la ville sont réalisés dans un circuit parfaitement maitrisé et sécurisé.

Collecte du stationnement payant sur voirie Bordeaux

MISE EN ŒUVRE DES MOYENS DE PAIEMENT

INDIGO propose une solution de paiement centralisée à la demande. Nous gérons ainsi les relations avec les fournisseurs et assurons la collecte des sommes payées puis le reversement à la ville. Tarifs réduits ou majorés selon le poids du véhicule, gratuités temporaires, gestion de la gratuité quotidienne unique… Un calculateur de tarification modulable peut être mis à disposition, offrant la possibilité d’adapter les tarifs en fonction de critères environnementaux, tels que le poids des véhicules ou les pics de pollution. Cet outil permet aux villes d’ajuster leur politique tarifaire pour encourager une mobilité plus durable.

Pour garantir la maitrise complète et transparente des flux, INDIGO s’appuie sur un outil exclusif de reddition des comptes, qui associe les données bancaires aux données d’exploitation.

SOLUTION DE PAIEMENT DÉMATÉRIALISÉ

INDIGO travaille avec tous les fournisseurs pour proposer aux usagers la meilleure solution en matière de paiement.

Pensée pour fluidifier la recherche de stationnement tout en répondant aux nouveaux usages digitaux, l’application Indigo Neo permet également aux utilisateurs d’accéder, en quelques clics, à toutes les possibilités de stationnement dans la rue et dans les parkings.

HORODATEUR VIRTUEL

INDIGO a été le premier à proposer un horodateur virtuel. Mis en place pour la première fois en 2023 à Cagnes-sur-Mer en France, ce panneau installé en voirie fournit les informations nécessaires au paiement du stationnement. Grâce à un QR code, l’usager accède à une page de paiement sur internet, sans avoir à créer de compte. INDIGO prend en charge l’installation des horodateurs virtuels et des supports qui peuvent aussi être installés chez les commerçants.

Observatoire du stationnement et aide à la décision

INDIGO met à disposition des collectivités des analyses de données avancées pour optimiser l’offre de stationnement en fonction des usages locaux et des politiques de mobilité.

Contrôle du stationnement payant

Déjà partenaire de confiance de 75 villes (dont Paris), Moovia représente un puissant levier pour favoriser l’accès aux villes tout en régulant les flux.